封閉母線封閉母線由載流導體、外殼和絕緣材料組成。母線外殼應采用冷軋鋼板制成，具有足夠的機械強度，防護等級為IP55。載流導體應符合GB5585.1-5585.3標準電工銅材料，導體觸頭的接觸面經過特殊處理，使連接部位接觸可靠，發熱低，使用。絕緣材料應具有良好的絕緣性能、抗老化、無毒、低煙等性能指標。封閉式母線有兩種類型。一種封閉式母線具有較大的載流能力但不耐高溫。它只能在 20 度的溫度下工作0°C。它一般安裝在傳輸電力的線路上。這種母線也稱為密閉母線；另這種封閉式母線可以耐高溫。一般在700～1000℃的環境溫度條件下，可維持送電運行1.5小時，載流能力可達5000A。這種封閉式客車稱為耐火封閉式客車。
電線是在導體外繞包云母和復合絕緣帶，外層為護套。護套材料有聚(PVC)、交聯聚烯烴(SXE)和無鹵低煙料，可根據需要選擇。耐火阻燃型電線電纜具有良好的耐火和防水性。無機絕緣耐火阻燃型電線電纜無論是剛性還是柔性礦物絕緣電纜，都具有不燃、、無毒和耐火特性。耐火電纜是在火焰燃燒情況下能保持一定時間的正常運行，可保持線路的完整性。燃燒時產生的酸氣煙霧量少，性能大大提高，特別是在燃燒時伴隨著水噴和機械打擊的情況下，電纜仍可保持線路的完整運行。
電纜常見問題
燃燒
1。無膠機出口煙霧大，刺激性氣味強，伴隨有裂紋、塑料表面顆粒狀炭化及膠接縫連續氣孔。
2。燃燒原因
超高溫控制導致塑料燒焦、長期使用的螺桿滑動清洗、燒焦材料的積聚以及塑料擠出、過長的加熱埋片、塑料沉積物的長期加熱、塑料老化和劣化和燒焦、過長的停車時間、沒有清洗機頭和螺絲、導致塑料的分解焦化、多模具變化或生產中材料變化，塑料排出后分解焦化干凈，機器引起塑料的分解焦化。封頭蓋不緊，塑料老化，內部分解朝陽電纜，溫度控制儀器失靈，使焦炭在超高溫后燃燒。
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